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丰田威驰1zr发动机显示p0340故障代码

时间:2019-01-30 01:41 作者:admin 点击:

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汽车发动机的一般故障和故障排除方法如果汽车发动机不能正常运行并且故障代码没有输出到自诊断系统,则取决于检查和操作员标准来判断故障的性质这是特别必要的。发生故障和失败的地方
我总结了汽车发动机的一般缺点如下。
1发动机无法启动(1)故障现象:转动点火开关并将点火开关置于启动位置时,发动机不启动。
(2)可能失败的原因:A。
无法启动系统意味着电机的旋转或旋转太慢。1电池存放不足,电极柱夹紧松动或电极柱氧化很可怕。两个电路的总熔断器烧坏。点火开关故障,或线路连接器接触不良。
B.
点火系统故障:其中一个点火线圈发生故障,导致低压火花或无高压火花。作者的两个故障。
C.
燃油喷射系统故障:1燃油箱中没有燃油。2燃油泵不工作,或泵的液压压力过低。3.4开路继电器因燃油管路泄漏导致的变形断开。5燃油压力调节器不能正常工作。6燃油滤清器脏了。
D.
进气系统故障:1怠速控制阀或其控制线故障。2怠速控制阀的空气管破裂,或接头泄漏。3空气流量计故障。
E.
ECU故障。
(3)诊断方法和程序
1起动机构,起动机电动机和电动机不能转动,必须根据起动系统的故障确定。
首先,检查电池的存放状态以及电极的连接和接触。如果电池正常,请检查启动线,保险丝和点火开关。2将加速器推至中间打开位置,然后启动起动器。
如果此时可以启动发动机,则表示怠速控制阀及其管路出现故障,或进气管出现泄漏。即使加速器被推到中心打开位置,它也不会启动,因此您需要检查以下步骤。进行目视检查。
检查吸气管路,确保没有泄漏。检查连接和软管是否损坏。曲轴箱通风软管用于检查泄漏和破损。④电压火花检查。
如果高压火花不正常,请检查高压线路,点火线圈,分配器和电子点火器。5确认点火顺序正确。6检查润滑系统。
确认燃油箱已损坏后,检查燃油管路的燃油供给压力。7检查每个气缸的点火正时和点火顺序。8检查连接到空气流量计的燃油泵开关的操作。9使用火花塞的条件检查每个气缸。10检查点火正时。
如果点火正时不正确,您是否需要进一步修改点火正时控制系统?
B11?
检查ECU的电源和操作,以确定是否是ECU故障。
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2发动机停机故障(1)故障现象:发动机运转时,速度上下变化。这种现象是发动机停止的现象,该故障称为发动机停止故障。
(2)故障原因:发动机转速波动的原因是燃油喷嘴系统故障,点火控制系统故障和进气系统故障。
失败的常见原因如下。1进气系统有泄漏。
软管和接头有泄漏,PVC阀泄漏,EGR系统泄漏,油浸入口漏油,滤油器盖泄漏等。空气过滤器的过滤器很脏。3空气流量计不能正常运行。燃料喷射装置4的燃料供应压力不稳定。如果管变形时,接触线系统的连接部的故障时,所述燃料泵的液压不足,燃料压力调节器的不稳定性,污垢燃料过滤器等接触断开继电器晃动。5点火正时不正确;油温同步开关故障。7 ECU将失败。
(3)解决诊断问题的方法和步骤:1确保进气管没有漏气。
检查每个软管和连接垫圈,PVC阀管,EGR系统,油尺基座,机油滤清器盖。
确保燃油箱中的燃油很少,并检查燃油管路压力是否不稳定。
特别是同样检查引擎的方法也无法启动。③空气过滤器是否太脏?④检查火花提前量。⑤检查火花塞气缸的功能。冷启动检查⑥喷油器和温度控制开关的运行时间。(7)确认气流计的输出电压与电机运行状态的变化之间的关系。⑧检查喷油器喷射位置。⑨检查ECU的运行情况。
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3发动机怠速故障(1)故障现象:当发动机以中速或更高速度旋转时,发动机正常运转。当速度接近空转或空转时,会发生空转或火焰不稳定现象。这是一次空转失败。
(2)故障原因:怠速的原因通常在进气系统和燃油喷射控制系统中。在某些情况下,怠速也可能由发动机的机械故障引起。怠速低时的常见原因如下。1进气系统漏气。2冷启动当燃油喷射器和控制开关停止正常工作时的温度。3燃油喷射系统的加油压力不正常。4喷射引起的喷油器故障喷雾质量差。5 ECU故障。
(3)为了解决诊断问题的步骤的方法:1个吸气管,PVC阀软管,检查油位的油位,第二空气过滤器元件是检查被检查。变脏,如果3个冷启动喷射器和所述温度的时间控制开关是正常的,检查4燃料系统的压力是否过低,检查5喷射器6需要检查缸压力的喷射状态根据检查气门间隙。7检查ECU。
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4,向下混合气体粘度失败(1)故障现象:发动机转速不稳定,输出明显不足,如果有一个现象回火混合物被认为是在发动机是过稀缺陷。。
(2)故障原因:1进气系统漏气。2冷启动喷油器和温度正时开关有故障。3系统燃油压力太低。四个喷射器被释放或阻塞。5空气流量计故障,水温传感器故障。节气门位置传感器故障7.8 ECU故障。
(3)解决诊断问题的方法和步骤:1确保进气系统没有漏气。2检查冷启动喷油器的时间开关。3检查进样器是否堵塞或卡是否未发出。4检查空气流量计的操作。5检查水温传感器。6检查节气门位置传感器的操作。7检查ECU各端子的输入/输出信号。
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5加速失败故障(1)故障现象:当发动机从低速慢速加速到高速时,操作完全正常,但在快速加速的情况下,发动机转速缓慢变化,有时喘气或太阳穴
(2)故障原因:一个进气系统出现漏气故障。2系统的加油压力太低。3点火电压过低。4点火时间太晚了。5气缸的压力太低或气门间隙太小。6节气门位置传感器无法正常工作。7 ECU有缺陷。(3)诊断和清除的方法和步骤:1确保进气系统没有漏气。2检查高压火花的状态。3检查火花提前是否正常。4检查系统的供油压力。5确认油门传感器正常工作6确认ECU各端子的信号正常7根据需要检查气门间隙和气缸工作压力。
2电机2的故障诊断和分辨率流程图。
1引擎无法启动故障诊断和删除流程图。电子控制电机不会旋转或旋转非常缓慢,主要原因是电池或启动系统有故障。您可以检查电池并启动并卸下系统。主要原因是燃油喷射系统传感器,执行器,电子控制单元及其线路可能已按照图1:2所示的程序发生故障。
或2排斥流程图加速度的故障或消除故障诊断2.3发动机怠速或空闲火焰差,或怠速控制系统发生故障的点火失败的首要原因,图可以消除3:3中所示的过程根据3的检查和维护的预防措施。
1电控发动机的维护点(1)受控汽油喷射系统需要对汽油进行高级清理,必须使用全级和优质含铅汽油。
必须定期更换燃油滤清器,以免燃油中的异物堵塞喷油器。
(2)必要时请严格遵守。
安装电池时,请不要误认为极性。否则,电子元件可能会被烧毁。
(3)确保计算机不会受到强烈振动,并避免湿气浸入电子控制系统的零部分。
(4)如果电池电量耗尽且电机无法正常启动,请为电池充电或更换新电池,不要使用跳线电路启动电机。
(5)请勿用水清洗微电脑控制单元等电子设备。
存放电动机的环境湿度不应太高。在夏天,请不要用水清洗地板。
(6)不要对微机系统造成强烈冲击。
(7),以避免与来自强电磁场的微型计算机系统中的干扰,请远离电气设备的马达,其可以辐射电磁场。
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2电子控制燃油系统检查点(1)点火开关打开时,发动机不启动时应点亮警告灯。
当发动机正常启动时,警告灯熄灭。如果电源未关闭,则表示计算机的自诊断系统检测到错误或异常现象。
此时,电池不能与电路断开,并且避免了存储在微型计算机中的故障代码和相关信息的丢失。
必须根据警告灯的闪烁次数或输出的故障代码判断电子燃油喷射系统的故障,并且专用装置读取故障代码。
(2)在修理供油系统之前,需要拆下电池的接地线。
(3)除点火开关控制外,电动燃油泵也由气流计的开关控制。在点火开关被接通后,汽油泵,发动机连续运转,只有当它是在正常运行或启动状态中,空气流量计是否检测的空气流量信号,或者微型计算机检测到的速度我会的。和电源信号。
其液压高于一般加油系统。受伤后,可以用原来的电动燃油泵更换。
(4)在维护期间,只要点火开关打开,发动机是否运转都无关紧要。由于这些器件往往具有恒定的电感,因此工作电流的突然关闭会在电路中产生高瞬时电压,这会对电子器件造成严重损坏。
(5)如果需要电弧焊接,请从电子控制单元上拆下电源线。
(6)检查微型计算机及与其连接的传感器和执行器时,工作人员必须事先清除身体上的静电。为防止静电损坏微电脑系统,请务必在手腕上佩戴金属带,将一端缠绕在手腕上,另一端缠绕在身体周围。